AC Cobra 289 replica

C Cobra 289 replica by BRA
Beribo Replica Automobiles LTD

BRA 289 MK II

Année 1988

Moteur Rover V8 3500… > cc
Boite 5 rapports

Echappements latéraux inox
Carburateur Holley
Collecteur Offenhauser
Allumage électronique
Radiateur d’huile
Ventilateur électrique
Réservoir carburant aluminium
Amortisseurs Spax
Jantes à rayons
Tableau de bord aluminium
Harnais Sabelt
Volant bois
Déflecteurs
Chronomètres rallye
Coupe batterie

Travaux effectués ces 10 derniers mois:
– Peinture neuve
– Pose échappements latéraux inox neufs
– Reservoir aluminium neuf
– Prise des compressions : 8,5 / 7,8 / 8,2 / 8 / 8,2 / 8 / 8 / 7,8
– Vidange moteur
– Remplacement du filtre à huile
– Vidange boite de vitesses
– Vidange pont
– Remplacement filtre à air
– Remplacement filtre à essence
– Graissages
– Contrôle nettoyage réglage des freins AV et AR
– Remplacement émetteur de freins
– Remplacement disques de freins AV
– Remplacement plaquettes de freins AV
– Pose radiateur neuf
– Remplacement durites radiateur
– Remplacement liquide refroidissement
– Purge liquide refroidissement
– Remise en état alternateur
– Remplacement régulateur alternateur
– Remise en état faisceau électrique
– Pose volant bois
– Pose pommeau levier vitesses bois
– Pose allumeur électronique
– Remplacement compte tours
– Réparation jauge carburant
– Pose batterie neuve
– Remplacement silentblocs bras de suspensions AV et AR
– Pose sièges neufs
– Pose rétroviseur central
– Pose kit roues rayons
– Réparation starter
– Remplacement joint spy de boite de vitesses
– Remplacement silentblocs train AV
– Remplacement support boite de vitesses
– Remplacement axe pivot D et G
– Remplacement radiateur d’huile
– Remplacement ventilateur
– Remplacement lames de suspensions

Historique complet disponible, dont facture BRA de 1988

« Dès la fin des années 1970, les Britanniques commencent à produire des répliques. BRA conçoit une réplique à partir de moule provenant de la Cobra 289 originale. Les coques sont alors en fibre de verre. La voiture est construite sur une base de MGB. Elle est équipée du moteur 1800 cm3 puis du populaire Rover V8.
Gerry Hawkridge, ingénieur passionné, rejoint BRA puis se met à son compte pour produire ses propres répliques et des pièces détachées pour cobra. La 289 HAWK est basée sur la carrosserie originale, avec une finition soignée.
La marque existe toujours et produit désormais des 289 et 427. Elles sont recherchées pour leur qualité de finition. Assez rares en conduite à gauche. »

Carte Grise Française collection
Contrôle technique OK

Révisée
Garantie 6 mois

Visible uniquement sur rendez vous

Livraison possible dans toute la France

REF 1936

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